馬來西亞SWIFT貨運(yùn)航空于12月10日和12月12日在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱，SWIFT貨運(yùn)航空就是三架波音747的主人。在聲明中，SWIFT貨運(yùn)航空表示“吉隆坡機(jī)場一直在和我們溝通，他們知道飛機(jī)是我們的，但不知道為什么他們要發(fā)招領(lǐng)啟事。”
日前，有消息稱，馬來西亞機(jī)場集團(tuán)正在為停靠在馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場停機(jī)坪的3架波音747-200F飛機(jī)尋找主人。由于無法找到這3架飛機(jī)的主人，該機(jī)場集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐膱蠹埳峡橇耸镎蓄I(lǐng)啟事。該集團(tuán)稱，正在依據(jù)《1969年民用航空法》尋找飛機(jī)主人。“失主”可以在啟事發(fā)出14日內(nèi)聯(lián)系該集團(tuán)認(rèn)領(lǐng)飛機(jī)；如果失主未能在14日內(nèi)聯(lián)系該集團(tuán)，該集團(tuán)將保留出售或者以此抵押費(fèi)用或者債務(wù)的權(quán)利。
馬來西亞機(jī)場集團(tuán)還補(bǔ)充說，飛機(jī)主人需要支付運(yùn)營商一定的費(fèi)用，但是并沒有給出具體數(shù)字。根據(jù)推測，該費(fèi)用應(yīng)該是使用停機(jī)坪的相關(guān)費(fèi)用。
據(jù)外媒報導(dǎo)，55歲的SWIFT負(fù)責(zé)人皮特森（Blue Peterson）說：“我7日一覺醒來，看見他們在找飛機(jī)主人，真的好震驚！”皮特森說，他的公司6月從一間香港公司買下了3架波音，并向吉隆坡機(jī)場提交有關(guān)文件，但機(jī)場要求索取更多相關(guān)資料，機(jī)場則在11月3日最后一次與SWIFT聯(lián)系。
皮特森稱機(jī)場以正在審核為由，一直不讓他接觸這3架飛機(jī)，即使已提出前擁有者聲明等相關(guān)文件，吉隆坡國際機(jī)場還是拒絕承認(rèn)SWIFT空運(yùn)擁有這些飛機(jī)。SWIFT的律師也指出，機(jī)場不應(yīng)對物主的身分一無所知，因為機(jī)場一直有向該家香港公司索取停泊費(fèi)，而該香港公司也有支付。
而當(dāng)時吉隆坡國際機(jī)場的“失物招領(lǐng)”則指這3架飛機(jī)拖欠停機(jī)費(fèi)，當(dāng)局因聯(lián)絡(luò)不上機(jī)主才登報尋人。若飛機(jī)的主人不在14天內(nèi)出面認(rèn)領(lǐng)，就要依規(guī)定將飛機(jī)賣掉或拆解，以抵銷“失主”拖欠機(jī)場的費(fèi)用。馬來西亞機(jī)場總經(jīng)理艾沙（Zainol Mohamad Isa）表示，這3架飛機(jī)已停泊數(shù)月，他曾嘗試聯(lián)絡(luò)最后一位飛機(jī)登記人，但始終聯(lián)絡(luò)不上。
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