目前比較一致的觀點以為，中國在LTE牌照發放上將不會采用3G階段同一時間點發牌的方式，中國移動有望使TD-LTE在海內的商用時間提前于FDD，中國聯通和中國電信未來都會采用FDD這一技術。
中國移動預備多時，電信設備商束裝待發的TD-LTE，正在重現3G牌照發放之前的景象，市場急盼而政策難產。
7月5日，中國移動副總經理李正茂公然表示，中國移動即將啟動TD-LTE擴大規模試驗網建設，將通過新建和進級的方式，建設超過2萬個TD-LTE基站。
中國移動對香港TD-LTE網絡招標進程十分低調。
幾乎同時，中國大陸也在開釋TD-LTE建設提速的信號。這也是中國移動急于上馬TD-LTE的動力和原因。電信界的一個共鳴是，TD-LTE成為全球4G主流技術的時間窗口就在這一兩年，假如等到2014年才開始商用，那個時候WCDMA和CCDMA2000的4G版本FDD已經在全球40多個國家占據大部門份額，TD-LTE就會陷入類似TD-SCDMA的境遇——剛一發展就已落后。這意味著，未來兩年將成為TD-LTE發展的黃金時期，假如錯過這一窗口期，中國通訊尺度將很難再尋找到類似的機遇。
即便對那些沒有入圍的電信設備商來說，這也是個令人高興的動靜。中國移動最早從2007年開始建設TD試驗網，到2009年年底，TD網絡籠蓋已從最初的8個城市擴大到238個城市。近兩年來，國際電信運營商因為缺少大規模網絡更換所帶來的市場機會，深感運營貿易務遭遇天花板。而且大多數國家和地區的管制機構要求運營商獲得頻譜的兩年之內必需商用。因為TD-SCDMA(中國移動現有的3G網絡)和GSM(中國移動的2G網絡)平滑的題目，中國移動在3G時代固然用戶規模仍居首位，但增速已被其他對手落下。
中國移動選擇在市場競爭充分的香港率先上馬TD-LTE商用網，既是將其作為探索TD-LTE運營的試驗田，也是大規模上馬TD-LTE的預報片。
此次香港招標建設的TD-LTE網，固然規模不大，但是意義不凡。然而，因為中國政府對TD-LTE的商用時間表、頻率資源分配等樞紐題目一直不夠明確，國際工業鏈疑慮重重。
粵公網安備44011302004697
